隨著我國工業的逐步發展，工業生產過程中所排放的危險廢物逐日增多。據估計，在如今每年的危險廢物產生量約為3.3億噸。由于危險廢物所帶來的嚴重污染以及潛在的嚴重影響，在一些工業比較發達的地區，危險廢物已被人們稱之為"政治廢物"，公眾對危險廢物的問題非常敏感，反對在自己居住的地區以及附近設立危險廢物處置場，加上危險廢物的處置費用比較高昂，一些公司極力試圖向工業不發達的地區轉移這些危險廢物。

　　為了應對危險廢物的處理，我國于2016年出臺的“”新《環保法》中，就讓這個之前鮮為人知的領域——危險廢棄物(下稱危廢)處置，發生了根本的、天翻地覆的變化。而在此之前，廢氣處理問題早已被重視，而好多的危廢處置企業還有些“吃不飽”，但在2016年之后，危廢處置企業變得“吃不下”了——上海幾乎所有的危廢處置企業都在滿負荷運作，可還是不能滿足日益增長的危廢處置需求。

　　危險廢物處理量正在逐步增加

　　政策的調整，讓上海危廢產生單位和處置企業出現了暫時的“倒掛現象”。要解決這個暫時的困境，在范圍內尋找有冗余的危廢處置企業是一個好辦法。但是在這樣一個極度保守、幾乎不通互聯網的領域，如何實現信息對稱?滬上有家企業做了一張“危廢地圖”，嘗試用“互聯網+”思維打破這一困境。

　　新《環保法》的實施，讓危廢“無處可逃”，這對于環境保護無疑是一件值得欣喜的事，可危廢處理卻突然變難了。在外資協會日前舉辦的“危險廢棄物處理座談會”上，普萊克斯、奇華頓、富士膠片、大金空調等17家企業的環保主管坐在一起，共性“吐槽”非常突出：有資質的危廢處理企業少，處置價格猛漲;因處理企業不能及時回收，造成危廢擠壓，存在安全隱患。

　　對于那些危廢產量較大的企業，危廢處置企業或許還愿意接手，那些只有一丁點危廢的企業，則根本找不到門道。據了解，上海約有6000家危廢生產企業，其中4000家企業只產生少量危廢。

　　滬上一家生物醫藥公司的負責人稱，他們企業的危廢產生量很少，一年不到一噸，根本找不到愿意接手的危廢處置企業。由于危廢定性是在初的環評階段，但在企業生產運營中所產生的部分危廢其實是有利用價值的，單純的直接處置未免可惜。

　　如何解決危廢生產單位和處置企業暫時的“倒掛現象”?有專家坦言，危廢處理應該就近優先、區域統籌，在本市處理能力不足的情況下，跨省轉移是一個方向。根據上海市環境狀況公報顯示，上海2013年危廢市內處理量35.2萬噸，跨省轉移約8.57萬噸;而到了去年，跨省轉移量達到10.9萬噸。

　　但是，不少危廢處置企業根本不觸網。如何找到“匹配的轉移對象”?這幾天，一張“危廢地圖”掛到了網上，將我國1900家有資質的危廢處置企業一一標示出來，地理位置、聯系方式、處廢種類、處廢冗余一清二楚。

　　這張“危廢地圖”的構圖者“易綠網”創始人、CEO李鑒之，曾是上海化工區企業咨詢公司總經理。當時看到園區企業頭疼的是找不到危廢處置企業，心疼的是明明可以回收再利用的東西，卻只能眼睜睜地看著被焚燒，于是開始構思建立一個信息對接平臺，使得可再利用的危廢能夠“變廢為寶”。經過一年籌備，走訪各地上百家處置企業后，才有了這張“危廢地圖”。

　　針對中小企業處廢成本高企的“痛點”，易綠網還推出了一項名為“危廢拼車”的業務。李鑒之說，很多企業產生的危險廢棄物量少于1噸，而一般危廢運輸車輛都是10噸級大卡車，這種運量上的不匹配一定程度上造成運輸資源的浪費和運輸價格的高漲，通過“危廢拼車”，小企業可以抱團運輸，以降低運輸成本。

　　截至2015年，危廢處理費用近1000億元，2020年整個交易額或將超過3000億元。李鑒之預測，隨著上海及危廢處置能力的擴容，三年后這個行業或將再次變為“買方市場”，屆時他希望將這個互聯網平臺打造成一個競價平臺，讓真正能提供優良服務的危廢處置企業脫穎而出，帶動行業轉型升級。

　　公司專業生產廢氣處理環保設備，設備有：rco催化燃燒設備、RTO蓄熱燃燒設備、光氧催化廢氣處理設備、光氧活性炭一體機、等離子光氧一體機、氣旋混動噴淋塔、pp噴淋塔、活性炭吸附箱、脈沖式濾筒除塵器、脈沖布袋除塵器等環保設備，設備有低配、標配、高配，加工的催化燃燒設備有co催化燃燒一體機，在線、離線rco催化燃燒可以供您參考選擇，適應您的不同的投資成本，歡迎新老客戶來公司考察，或者直接掃一掃添加微信，把您需要了解的設備告訴我們，我們提供設備的詳細參數、配置、價格，同時可以給您發一下公司車間正在加工設備的視頻、圖片或者公司資質證書等，您可以撥打電話咨詢：0531-83270456，15650589066

掃一下，添加微信，獲取最新報價單和方案