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大型貨車涂裝廢氣處理設(shè)備-恒藍(lán)

　　大型貨車涂裝廢氣處理設(shè)備,車之內(nèi)涂裝廢氣處理流程采用下列步驟：干濾箱+活性炭吸附+解吸催化燃燒，符合活性炭長(zhǎng)期使用和排放標(biāo)準(zhǔn)要求。大型貨車是常用的通用工具，是一家通用汽車制造商，只生產(chǎn)貨車的車頭，而車廂是由第三方企業(yè)生產(chǎn)的。在貨車生產(chǎn)過(guò)程之中，車輛焊接完成之后，需要進(jìn)行打磨和噴漆。面對(duì)當(dāng)前的環(huán)保要求，許多大型汽車制造企業(yè)都配備了移動(dòng)噴漆室和廢氣處理設(shè)備。隨著油漆廢氣處理標(biāo)準(zhǔn)要求的提高，原有的光氧活性炭組合工藝目前已不能滿足當(dāng)前的環(huán)保排放要求，對(duì)于汽車噴漆廢氣的處理，采用干濾箱+活性炭吸附+解吸催化燃燒，滿足活性炭長(zhǎng)期使用和排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　大型貨車噴漆廢氣處理設(shè)備

　　具體工藝說(shuō)明

　　采用活性炭吸附-脫附-催化燃燒一體機(jī)在線監(jiān)測(cè)油漆廢氣排放。通常的排放過(guò)程是預(yù)處理、過(guò)濾和堵塞顆粒一次，然后在催化燃燒過(guò)程之中進(jìn)入過(guò)濾箱。油漆凈化之后的廢氣經(jīng)深度過(guò)濾之后，通過(guò)活性炭吸附量和抗風(fēng)性的設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)入過(guò)濾箱，使活性炭吸附罐被活性炭吸附，再進(jìn)行活性炭解吸。將解吸廢氣引入催化氧化爐。在200度超過(guò)的溫度之下，用金屬催化劑中性分解與涂料組成，完成升溫開裂，然后達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)排放。目前，這套作品藝術(shù)是近兩年來(lái)認(rèn)可的一個(gè)過(guò)程。

　　施工范圍

　　車間排風(fēng)管匯合之后從出口，經(jīng)裝置入口至排風(fēng)機(jī)出口，所有工藝設(shè)備、連接管、管件、閥門、風(fēng)機(jī)、電氣設(shè)備、自控設(shè)備，etc.

　　系統(tǒng)工藝流程及系統(tǒng)說(shuō)明

　　噴漆車間排出的廢氣經(jīng)管道收集，廢氣之中的固體雜質(zhì)及粉塵經(jīng)干濾器去除后進(jìn)入有機(jī)廢氣·活性炭吸附裝置，經(jīng)凈化之后，廢氣經(jīng)風(fēng)機(jī)高空排放，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

　　一般汽車生產(chǎn)廠家有移動(dòng)式噴漆室和固定式噴漆室。根據(jù)噴漆室的容積，數(shù)據(jù)可以提交給我公司。我公司將完成處理風(fēng)量的計(jì)算，設(shè)計(jì)整個(gè)設(shè)備流程及報(bào)價(jià)。

　　公司專業(yè)生產(chǎn)廢氣處理環(huán)保設(shè)備，設(shè)備有：rco催化燃燒設(shè)備、RTO蓄熱燃燒設(shè)備、光氧催化廢氣處理設(shè)備、光氧活性炭一體機(jī)、等離子光氧一體機(jī)、氣旋混動(dòng)噴淋塔、pp噴淋塔、活性炭吸附箱、脈沖式濾筒除塵器、脈沖布袋除塵器等環(huán)保設(shè)備，設(shè)備有低配、標(biāo)配、高配，加工的催化燃燒設(shè)備有co催化燃燒一體機(jī)，在線、離線rco催化燃燒可以供您參考選擇，適應(yīng)您的不同的投資成本，歡迎新老客戶來(lái)公司考察，或者直接掃一掃添加微信，把您需要了解的設(shè)備告訴我們，我們提供設(shè)備的詳細(xì)參數(shù)、配置、價(jià)格，同時(shí)可以給您發(fā)一下公司車間正在加工設(shè)備的視頻、圖片或者公司資質(zhì)證書等，您可以撥打電話咨詢：0531-83270456，15650589066